Безопасно трейлъра вашият кон с правилното възбуждане
Това е вашата жизнена линия, свързваща ремаркето с вашия автомобил. Гущенецът е доста ясен. Не е твърде много, че може да се обърка неправилно инсталиране на ключалка. Очевидно е, че ремарке с гумено оръжие трябва да бъде прикачено от пълен камион. Този тип теглич се монтира в леглото на камиона. Имате някакъв вид професионално инсталиране.
Правилно подреденият ремаркер с две коня е също толкова безопасен, колкото и ремарке за кола.
Рекламите с маркери заедно имат доста лоша репутация, защото има толкова много начини, по които може да бъде закачен маркер и лесно да се направи грешка. За повече от два конски ремарке една gooseneck е много по-добър избор.
Никога не закачете табелка - заедно с ремаркето на кон на бронята. Повечето брони не са с капацитет за конски ремарке и не са регулируеми. Обикновено тегленето на ремарке е прекалено високо или твърде ниско и задължително е ремаркето на коня да е равномерно. Трейлър, който не е на нивото, добавя към конете стрес, защото винаги се борят за баланс и ремаркето няма да има еднакво тегло и на двете оси. Това може да доведе до люлеене и неравномерно износване на гумата. Ремарке, което е твърде високо в предната част, няма да има достатъчно тегло на езика, за да поддържа ремаркето стабилно, а това, което е твърде ниско, ще добави прекалено много тежест на езика към задния мост на автомобила.
Винаги трябва да разполагате с радиално монтирано еквалайзери с плъзгач в топка.
Това се нарича възел Клас III или Клас IV в зависимост от теглото. Сега има клапан от клас V. Има две рейтинги, маркирани на всяко теглич:
- Теглото на товароносимостта, което ви показва капацитета на теглича, без прикрепени пръти за разпределение на тежестта.
- Вторият рейтинг е рейтингът на разпределение на теглото, който обикновено е около два пъти по-висок от номиналната. За да бъде ефективен този рейтинг, те трябва да бъдат прикрепени.
Всяко теглително-прикачно устройство, което не отговаря на капацитета на GVWR на тегленото ремарке, трябва да има тежести за разпределение на теглото, за да се увеличи рейтингът. Превозните средства с по-къса база трябва винаги да имат ленти за разпределение на тежестта. Тези ленти правят комбинацията да изпълнява като единица и те държат предния край на автомобила на пътя. Прекалено голямото тегло на задния мост на теглещото превозно средство ще повдигне предния край, за да освободи предния мост и ще предизвика нестабилност.
Всички части на теглича, включително топката и плъзгача в топката, трябва да са равни или да надвишават рейтинга на теглича.
Нева Шеве е признат орган по безопасност на ремаркетата на кон и автор на "Пълното ръководство за закупуване, поддържане и обслужване на конна трейлър". Можете да научите повече за безопасността на трейлър в EquiSpirit Horse Trailers.